Atos DLHZO

Présentation du produit

Avantages clés

• Réponse dynamique élevée :Présente des capacités de réponse en haute-fréquence, garantissant un contrôle rapide et fluide de la bobine dans des conditions de fonctionnement complexes.
• Contrôle de position en boucle fermée{{0} :Le retour intégré du transformateur différentiel variable linéaire (LVDT) garantit un positionnement précis de la bobine et une répétabilité exceptionnelle.
• Electronique numérique :Le pilote numérique intégré-(exécution TEB ou TES) permet une configuration flexible des paramètres via un logiciel, des diagnostics système et une intégration transparente du bus de terrain.
• Faible hystérésis et haute résolution :Un frottement interne minimal et un usinage précis de la bobine permettent une faible hystérésis (inférieure à 0,1 %) et un réglage fin du débit.

Spécifications techniques

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Options de configuration

Structure mécanique :Type de bobine à commande directe-avec interface de montage sur embase conformément à la norme ISO 4401 taille 06.

Modes de contrôle :Options de signal analogique (0-10 V, 4-20 mA) ou protocoles de communication de bus de terrain numérique (CANopen, PROFIBUS DP, EtherCAT).

Système de commentaires :Capteur de position LVDT de haute-précision monté directement sur le tiroir de la vanne.

Options de bobine de débit nominal :Disponible en capacités de bobine de 0,5, 1,5, 3, 7, 15, 30 et 40 L/min (à une chute de pression de 70 bars).

Configurations de port/spoule :

• Bobines à 3 ou 4 voies
• Positions centrales : P-A-B-T fermé, P-T connecté ou A-B-T connecté
• Caractéristiques de débit linéaire ou progressif

Interface de montage :Interface d'embase CETOP 03 standardisée avec boulons de montage standard (M5x50).

Connexion électrique :Options de connecteur principal à 7 ou 12 broches, plus connecteurs de bus de terrain (M12) pour les modèles numériques.

Matériaux et composants clés

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• Ensemble manchon et bobine :Fabriqué à partir d'acier trempé à haute résistance avec une finition de surface finement rectifiée pour réduire l'usure, garantir des dégagements serrés et minimiser les fuites internes.
• Corps de vanne :Boîtier en fonte ductile de haute qualité-traité avec un revêtement de surface anti-anticorrosion pour une longue durée de vie dans les environnements difficiles.
• Système d'étanchéité :Joints standard en fluorocarbone (FKM/Viton) ou joints en caoutchouc nitrile (NBR), offrant une compatibilité chimique avec les huiles minérales standards, les fluides synthétiques et les fluides-résistants au feu.
• Boîtier du transducteur :Protégé par un boîtier robuste en acier inoxydable et en aluminium pour garantir l'intégrité structurelle et la fiabilité du signal contre les impacts externes et l'humidité.

Emballage et protection du transport

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• Protection industrielle :Chaque vanne est minutieusement testée, vidangée et scellée avec des bouchons de protection en plastique sur tous les ports hydrauliques (A, B, P, T) pour éviter toute contamination.
• Prévention de l'humidité et de la rouille :Sous vide-scellé dans des sacs en plastique robustes-anti-statiques et anti-humidité contenant des sachets déshydratants.
• Absorption des chocs :Emballé dans des coques en mousse haute densité-ajustées sur mesure-pour protéger le délicat transducteur électronique et le boîtier de valve contre les vibrations et les impacts pendant le transport.
• Emballage en vrac :Les expéditions de plusieurs unités sont sécurisées dans des cartons en carton multicouches-résistants-ou dans des caisses en bois certifiées IPPC-, renforcées par des bandes de cerclage pour l'expédition à l'exportation.

Appliqueations

• Machines de moulage par injection plastique :Utilisé pour un contrôle précis de la vitesse en boucle fermée-et un contrôle de la force de la fermeture du moule, des cylindres d'injection et des mécanismes d'éjection.
• Presses à emboutir et à forger les métaux :Appliqué dans le positionnement des coulisses des presses hydrauliques et le contrôle de la pression pour maintenir des tolérances serrées pendant les opérations de formage.
• -Équipement de moulage sous pression :Contrôle les profils de vitesse des cylindres de tir pour garantir des vitesses d'injection stables et éliminer la porosité des pièces moulées.
• Machines d'aciérie :Régule les vérins hydrauliques de réglage de l'écartement du roulis-(systèmes AGC) et les guides latéraux hydrauliques nécessitant une réponse en fréquence élevée-.
• Bancs d'essais et simulateurs de vol :Utilisé dans les systèmes d'actionneurs dynamiques nécessitant une réponse en fréquence rapide et une simulation de mouvement précise.

Modèles associés

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FAQ

1. Comment puis-je confirmer le code de modèle exact pour mon remplacement DLHZO ?

Vous pouvez trouver le code de modèle complet imprimé sur la plaque signalétique de la vanne (par exemple, DLHZO-TEB-SN-060-V11). Faites attention au type de pilote, au chevauchement des bobines, au code de débit et à la configuration de la connexion électrique lors de la commande.

2. Quel niveau de filtration du fluide est requis pour les vannes DLHZO ?

En raison des jeux précis entre la bobine et le manchon, la contamination par l'huile peut entraîner un collage ou une réduction des performances. Le niveau de propreté du fluide recommandé estISO 4406 classe 14/16/11ou mieux, en utilisant un filtre avec une note absolue deBeta 10 >= 75(filtration 10 microns).

3. Quel type d’huile hydraulique faut-il utiliser ?

Les fluides hydrauliques standards à base minérale-selon la norme DIN 51524 (types HLP ou HVLP) sont idéaux. Si vous utilisez des fluides synthétiques ou de l'eau-glycol, veuillez le préciser lors de la commande afin que les matériaux d'étanchéité appropriés (FKM/Viton) puissent être vérifiés.

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