Classé par mode de contrôle de vanne proportionnelle
Fait référence à la classification selon la méthode de conversion électromécanique dans la vanne pilote de la vanne proportionnelle. La partie de commande électrique se présente sous diverses formes telles qu'un électro-aimant proportionnel, un moteur couple, un servomoteur à courant continu, etc.
1. Électromagnétique
Le type électromagnétique fait référence à une vanne proportionnelle qui utilise un électro-aimant proportionnel comme élément de conversion électromécanique. L'électro-aimant proportionnel convertit le signal de courant d'entrée en une sortie de signal mécanique de force et de déplacement. Contrôlez ensuite les paramètres tels que la pression, le débit et la direction.
2. Électrique
Le type électrique fait référence à une vanne proportionnelle qui utilise un servomoteur à courant continu comme élément de conversion électromécanique, et le servomoteur à courant continu entrera un signal électrique. Convertissez-le en vitesse de rotation, puis produisez la force et le déplacement via des dispositifs de réduction et des mécanismes de transformation tels que l'écrou à vis, la crémaillère et le pignon ou la came d'engrenage, et contrôlez davantage les paramètres hydrauliques.
3. Électro-hydraulique
Le type électrohydraulique fait référence à la vanne proportionnelle qui utilise la structure du moteur couple et du déflecteur de buse comme étage de commande pilote. Entrez différents signaux électriques dans le moteur couple et produisez un déplacement ou un déplacement angulaire à travers le déflecteur qui y est connecté (parfois l'armature du moteur couple est le déflecteur), modifiez la distance entre le déflecteur et la buse et faites pulvériser la buse. la résistance au débit d'huile change, contrôlant ainsi les paramètres de sortie.
